Дедов кукурузник - История изменений

Ajoura: /* Реальная жизнь */

2026-08-11T08:55:38Z

Реальная жизнь

← Предыдущая		Версия 11:55, 11 августа 2026
Строка 106:		Строка 106:
	* С самим У-2, что характерно, субверсия, проходящая по статье «[[Но если уметь им пользоваться…]]»: да, деревянный фюзеляж и низкая скорость, позволяющие сбить его даже из ручного оружия, а не то что истребителем или ПВО. Но…		* С самим У-2, что характерно, субверсия, проходящая по статье «[[Но если уметь им пользоваться…]]»: да, деревянный фюзеляж и низкая скорость, позволяющие сбить его даже из ручного оружия, а не то что истребителем или ПВО. Но…
	** Максимальная скорость этой малютки равнялась минимальной скорости «мессершмитта» или «фокке-вульфа» — то есть, фашист банально не успевал продержать его в прицеле достаточное для прицеливания время и пролетал мимо (в противном случае просто начинал сваливаться), а кукурузник радостно [[героический удар в спину\|добавлял ему в хвост]], сколько успевал.		** Максимальная скорость этой малютки равнялась минимальной скорости «мессершмитта» или «фокке-вульфа» — то есть, фашист банально не успевал продержать его в прицеле достаточное для прицеливания время и пролетал мимо (в противном случае просто начинал сваливаться), а кукурузник радостно [[героический удар в спину\|добавлял ему в хвост]], сколько успевал.
	*** Загнивающая педивикия пишет: «По-2 — единственный биплан, официально одержавший победу в бою с реактивным самолётом: 15 апреля 1953 года американский боевой самолёт Lockheed F-94 Starfire был потерян при попытке перехвата корейского По-2. Истребитель был вынужден снизить скорость ниже 161 км/ч при попытке занять позицию позади По-2, что привело к его сваливанию на землю и „победе“ ~~биплана»~~.		*** Загнивающая педивикия пишет: «По-2 — единственный биплан, официально одержавший победу в бою с реактивным самолётом: 15 апреля 1953 года американский боевой самолёт Lockheed F-94 Starfire был потерян при попытке перехвата корейского По-2. Истребитель был вынужден снизить скорость ниже 161 км/ч при попытке занять позицию позади По-2, что привело к его сваливанию на землю [[Победить, не делая абсолютно ничего\|и „победе“ биплана]]».
	** У-2 летали на малой высоте, чуть не задевая верхушки деревьев — могли себе позволить. Как следствие, бомбы сбрасывались практически в пределах прямой видимости, очень метко. Более скоростным самолётам для такого требовались пилоты уровня Энакина Скайуокера, иначе можно было просто не успеть отвернуть от препятствия, особенно при условии следующего пункта.		** У-2 летали на малой высоте, чуть не задевая верхушки деревьев — могли себе позволить. Как следствие, бомбы сбрасывались практически в пределах прямой видимости, очень метко. Более скоростным самолётам для такого требовались пилоты уровня Энакина Скайуокера, иначе можно было просто не успеть отвернуть от препятствия, особенно при условии следующего пункта.
	** У-2 летали очень тихо и умели долго планировать. Так что их моментально приспособили под ночные бомбардировщики — [[стеклянный ниндзя\|стеклянных ниндзя]], исповедующих освящённый веками принцип «[[Hit&Run]]». Именно такими операциями прославились знаменитые «Ночные ведьмы». Немцы за это прозвали самолёт «фельдфебелем», а американцы, против которых на нём летали [[:w:Ли Си Цын\|Ли Си Цыны]] — «чокнутым китайским будильником».		** У-2 летали очень тихо и умели долго планировать. Так что их моментально приспособили под ночные бомбардировщики — [[стеклянный ниндзя\|стеклянных ниндзя]], исповедующих освящённый веками принцип «[[Hit&Run]]». Именно такими операциями прославились знаменитые «Ночные ведьмы». Немцы за это прозвали самолёт «фельдфебелем», а американцы, против которых на нём летали [[:w:Ли Си Цын\|Ли Си Цыны]] — «чокнутым китайским будильником».

Ajoura: /* Мультфильмы */

2026-08-11T08:50:20Z

Мультфильмы

← Предыдущая		Версия 11:50, 11 августа 2026
Строка 50:		Строка 50:
	=== [[Мультфильмы]] ===		=== [[Мультфильмы]] ===
	* «[[Бременские музыканты\|По следам бременских музыкантов]]» (1973) — в финале Сыщик пытается догнать главных героев на странного вида самолёте, сконструированном с явным нарушением законов аэродинамики. Сей летательный аппарат попадает в кадр всего на пару секунд, но даже за это время можно заметить, что пилот (то бишь Сыщик) сидит лицом в сторону, противоположную направлению полёта.		* «[[Бременские музыканты\|По следам бременских музыкантов]]» (1973) — в финале Сыщик пытается догнать главных героев на странного вида самолёте, сконструированном с явным нарушением законов аэродинамики. Сей летательный аппарат попадает в кадр всего на пару секунд, но даже за это время можно заметить, что пилот (то бишь Сыщик) сидит лицом в сторону, противоположную направлению полёта.
	* «[[Побег из курятника]]» — [[Шизотех\|самодельный самолет на педальной куриной тяге]]~~<ref>Способный при этом поднять в воздух человека</ref>~~, пилотируемый петухом-талисманом Королевских ВВС в отставке и цирковым петухом, имеющим опыт полета исключительно в качестве снаряда пушки.		* «[[Побег из курятника]]» — [[Шизотех\|самодельный самолет на педальной куриной тяге]], пилотируемый петухом-талисманом Королевских ВВС в отставке и цирковым петухом, имеющим опыт полета исключительно в качестве снаряда пушки. Тоже субверсия — за самолёт уцепилась хозяйка, не желающая давать курам сбежать, и педальный кукурузник её с трудом, но какое-то время тащил за собой. А потом и вовсе успешно достиг цели.
	* [[Монстры на каникулах]] 3 — самолёт авиакомпании Gremlin Air. Всё, как любят и ценят кошмарики.		* [[Монстры на каникулах]] 3 — самолёт авиакомпании Gremlin Air. Всё, как любят и ценят кошмарики.

Crocuta Crocuta в 19:25, 15 июля 2026

2026-07-15T19:25:21Z

← Предыдущая		Версия 22:25, 15 июля 2026
Строка 25:		Строка 25:
	* [[Александр Рудазов]], «[[Арифмоман (А. Рудазов)\|Арифмоман]]» — «Переперделка», самодельный аэроплан Эйхгорна. Жутко грелась (из-за [[адский камень\|жаркамня]], используемого вместо топлива) и [[говорящее имя\|громко тарахтела]], однако успешно провезла Эйхгорна больше чем через половину [[пустыня Смерти\|пустыни]], отделяющей Нбойлех от Ста Маленьких Королевств, прежде чем погибла от удара молнии.		* [[Александр Рудазов]], «[[Арифмоман (А. Рудазов)\|Арифмоман]]» — «Переперделка», самодельный аэроплан Эйхгорна. Жутко грелась (из-за [[адский камень\|жаркамня]], используемого вместо топлива) и [[говорящее имя\|громко тарахтела]], однако успешно провезла Эйхгорна больше чем через половину [[пустыня Смерти\|пустыни]], отделяющей Нбойлех от Ста Маленьких Королевств, прежде чем погибла от удара молнии.
	* Алексей Свиридов и Александр Бирюков, «Истребители» — «[[w:Douglas DC-3\|дуглас]]» [[Крутой дедуля\|Мэда Сью]], который тот [[Неоновые восьмидесятые\|в своё время]] угнал<ref>А вот не надо было сжигать дедушкин любимый Ли-2, с которым тот прошёл Крым и Рим.</ref> у одного кокаинового картеля. Собран из деталей как минимум трёх разных самолётов, некрашеные листы обшивки создают естественный камуфляж из прямоугольных зелёных пятен, левое крыло покрыто толстым слоем сажи от выхлопных газов. Оборудован автопилотом модели «не мешай ему лететь, а остальное он сделать сам». Вооружение: два пулемёта (один из которых с кривым прицелом) и универсальная кассета для автоматического<ref>На всякий случай дополнена верёвкой, протянутой в пилотскую кабину.</ref> отстрела тепловых ловушек (в унитазе).		* Алексей Свиридов и Александр Бирюков, «Истребители» — «[[w:Douglas DC-3\|дуглас]]» [[Крутой дедуля\|Мэда Сью]], который тот [[Неоновые восьмидесятые\|в своё время]] угнал<ref>А вот не надо было сжигать дедушкин любимый Ли-2, с которым тот прошёл Крым и Рим.</ref> у одного кокаинового картеля. Собран из деталей как минимум трёх разных самолётов, некрашеные листы обшивки создают естественный камуфляж из прямоугольных зелёных пятен, левое крыло покрыто толстым слоем сажи от выхлопных газов. Оборудован автопилотом модели «не мешай ему лететь, а остальное он сделать сам». Вооружение: два пулемёта (один из которых с кривым прицелом) и универсальная кассета для автоматического<ref>На всякий случай дополнена верёвкой, протянутой в пилотскую кабину.</ref> отстрела тепловых ловушек (в унитазе).
	* Андрей Уланов и Михаил Лапиков, «Глубокая охота: Империя наносит ответный ~~удар» —~~ «Сердитый опоссум», формально полностью лётнопригодный, держал абсолютный рекорд части по внезапным отказам полностью исправного оборудования, поломкам в полёте и дефектам на грани саботажа. Так что ремонтники прозвали этот сверхдальный бомбовоз «Злоебучим опоссумом», изредка, в присутствии экипажа, сбавляя накал до «злобного». Борт прозвище оправдывал полностью.		* Андрей Уланов и Михаил Лапиков, «Глубокая охота: Империя наносит ответный удар» — «Сердитый опоссум», формально полностью лётнопригодный, держал абсолютный рекорд части по внезапным отказам полностью исправного оборудования, поломкам в полёте и дефектам на грани саботажа. Так что ремонтники прозвали этот сверхдальный бомбовоз «Злоебучим опоссумом», изредка, в присутствии экипажа, сбавляя накал до «злобного». Борт прозвище оправдывал полностью.

	=== [[Кино]] ===		=== [[Кино]] ===
Строка 71:		Строка 71:
	=== [[Видеоигры]] ===		=== [[Видеоигры]] ===
	[[Файл:Bad-piggies 1.jpg\|мини\|справа\|На честном слове и…]]		[[Файл:Bad-piggies 1.jpg\|мини\|справа\|На честном слове и…]]
	* [[~~GTA/Grand Theft Auto III\|~~Grand Theft Auto III]] — Самолетик Додо. Злая шутка от разработчиков, которая среди игроков превратилась в отдельный челлендж и соревнование «кто дольше пролетит». Представляет из себя 182ю Цессну с обрезанными по самое не могу крыльями, которая даже взлететь нормально не может.		* [[Grand Theft Auto III]] — Самолетик Додо. Злая шутка от разработчиков, которая среди игроков превратилась в отдельный челлендж и соревнование «кто дольше пролетит». Представляет из себя 182ю Цессну с обрезанными по самое не могу крыльями, которая даже взлететь нормально не может.
	* [[Angry Birds]], спин-офф Bad Piggies — суть игры именно в том, чтобы собрать из подручных материалов «кукурузник» и на нем исхитриться спереть птичьи яйца, не угробившись в процессе.		* [[Angry Birds]], спин-офф Bad Piggies — суть игры именно в том, чтобы собрать из подручных материалов «кукурузник» и на нем исхитриться спереть птичьи яйца, не угробившись в процессе.
	* [[Mercenaries\|Mercenaries 2]] — самолет [[Пьяный мастер\|Миши]].		* [[Mercenaries\|Mercenaries 2]] — самолет [[Пьяный мастер\|Миши]].

Crocuta Crocuta: /* Литература */

2026-05-06T06:51:01Z

Литература

← Предыдущая		Версия 09:51, 6 мая 2026
Строка 25:		Строка 25:
	* [[Александр Рудазов]], «[[Арифмоман (А. Рудазов)\|Арифмоман]]» — «Переперделка», самодельный аэроплан Эйхгорна. Жутко грелась (из-за [[адский камень\|жаркамня]], используемого вместо топлива) и [[говорящее имя\|громко тарахтела]], однако успешно провезла Эйхгорна больше чем через половину [[пустыня Смерти\|пустыни]], отделяющей Нбойлех от Ста Маленьких Королевств, прежде чем погибла от удара молнии.		* [[Александр Рудазов]], «[[Арифмоман (А. Рудазов)\|Арифмоман]]» — «Переперделка», самодельный аэроплан Эйхгорна. Жутко грелась (из-за [[адский камень\|жаркамня]], используемого вместо топлива) и [[говорящее имя\|громко тарахтела]], однако успешно провезла Эйхгорна больше чем через половину [[пустыня Смерти\|пустыни]], отделяющей Нбойлех от Ста Маленьких Королевств, прежде чем погибла от удара молнии.
	* Алексей Свиридов и Александр Бирюков, «Истребители» — «[[w:Douglas DC-3\|дуглас]]» [[Крутой дедуля\|Мэда Сью]], который тот [[Неоновые восьмидесятые\|в своё время]] угнал<ref>А вот не надо было сжигать дедушкин любимый Ли-2, с которым тот прошёл Крым и Рим.</ref> у одного кокаинового картеля. Собран из деталей как минимум трёх разных самолётов, некрашеные листы обшивки создают естественный камуфляж из прямоугольных зелёных пятен, левое крыло покрыто толстым слоем сажи от выхлопных газов. Оборудован автопилотом модели «не мешай ему лететь, а остальное он сделать сам». Вооружение: два пулемёта (один из которых с кривым прицелом) и универсальная кассета для автоматического<ref>На всякий случай дополнена верёвкой, протянутой в пилотскую кабину.</ref> отстрела тепловых ловушек (в унитазе).		* Алексей Свиридов и Александр Бирюков, «Истребители» — «[[w:Douglas DC-3\|дуглас]]» [[Крутой дедуля\|Мэда Сью]], который тот [[Неоновые восьмидесятые\|в своё время]] угнал<ref>А вот не надо было сжигать дедушкин любимый Ли-2, с которым тот прошёл Крым и Рим.</ref> у одного кокаинового картеля. Собран из деталей как минимум трёх разных самолётов, некрашеные листы обшивки создают естественный камуфляж из прямоугольных зелёных пятен, левое крыло покрыто толстым слоем сажи от выхлопных газов. Оборудован автопилотом модели «не мешай ему лететь, а остальное он сделать сам». Вооружение: два пулемёта (один из которых с кривым прицелом) и универсальная кассета для автоматического<ref>На всякий случай дополнена верёвкой, протянутой в пилотскую кабину.</ref> отстрела тепловых ловушек (в унитазе).
			* Андрей Уланов и Михаил Лапиков, «Глубокая охота: Империя наносит ответный удар» — «Сердитый опоссум», формально полностью лётнопригодный, держал абсолютный рекорд части по внезапным отказам полностью исправного оборудования, поломкам в полёте и дефектам на грани саботажа. Так что ремонтники прозвали этот сверхдальный бомбовоз «Злоебучим опоссумом», изредка, в присутствии экипажа, сбавляя накал до «злобного». Борт прозвище оправдывал полностью.

	=== [[Кино]] ===		=== [[Кино]] ===

Илай Джавуд в 07:47, 15 апреля 2026

2026-04-15T07:47:39Z

← Предыдущая		Версия 10:47, 15 апреля 2026
Строка 18:		Строка 18:
	** В Болгарии с тех же самых пор существует болгарская версия анекдота. Каква е държава, такива са терористи.		** В Болгарии с тех же самых пор существует болгарская версия анекдота. Каква е държава, такива са терористи.
	** Существует и версия, в которой злосчастный кукурузник под такой же комментарий очевидцев грохнулся на общественный туалет типа «сортир», подняв соответствующий фонтан, в глухом российском селе.		** Существует и версия, в которой злосчастный кукурузник под такой же комментарий очевидцев грохнулся на общественный туалет типа «сортир», подняв соответствующий фонтан, в глухом российском селе.
	*** Кстати, анекдот оказался воспроизведён в финале мультфильма ~~"Самолёты"~~, где соперник героя [https://youtu.be/C8BSfdRZv58?t=54 именно снёс общественные туалеты.] А эталонным сельскохозяйственным самолётом был главный герой.		*** Кстати, анекдот оказался воспроизведён в финале мультфильма «Самолёты», где соперник героя [https://youtu.be/C8BSfdRZv58?t=54 именно снёс общественные туалеты.] А эталонным сельскохозяйственным самолётом был главный герой.
	** В советские времена была пара схожих случаев (тараны жилых домов в [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Ворошиловграде\|Ворошиловграде]] и [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Новосибирске\|Новосибирске]]). В отличие от анекдотов получилось совсем не смешно.		** В советские времена была пара схожих случаев (тараны жилых домов в [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Ворошиловграде\|Ворошиловграде]] и [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Новосибирске\|Новосибирске]]). В отличие от анекдотов получилось совсем не смешно.

128.12.122.136 в 02:04, 15 апреля 2026

2026-04-15T02:04:54Z

← Предыдущая		Версия 05:04, 15 апреля 2026
Строка 18:		Строка 18:
	** В Болгарии с тех же самых пор существует болгарская версия анекдота. Каква е държава, такива са терористи.		** В Болгарии с тех же самых пор существует болгарская версия анекдота. Каква е държава, такива са терористи.
	** Существует и версия, в которой злосчастный кукурузник под такой же комментарий очевидцев грохнулся на общественный туалет типа «сортир», подняв соответствующий фонтан, в глухом российском селе.		** Существует и версия, в которой злосчастный кукурузник под такой же комментарий очевидцев грохнулся на общественный туалет типа «сортир», подняв соответствующий фонтан, в глухом российском селе.
			*** Кстати, анекдот оказался воспроизведён в финале мультфильма "Самолёты", где соперник героя [https://youtu.be/C8BSfdRZv58?t=54 именно снёс общественные туалеты.] А эталонным сельскохозяйственным самолётом был главный герой.
	** В советские времена была пара схожих случаев (тараны жилых домов в [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Ворошиловграде\|Ворошиловграде]] и [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Новосибирске\|Новосибирске]]). В отличие от анекдотов получилось совсем не смешно.		** В советские времена была пара схожих случаев (тараны жилых домов в [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Ворошиловграде\|Ворошиловграде]] и [[w:Таран самолётом Ан-2 дома в Новосибирске\|Новосибирске]]). В отличие от анекдотов получилось совсем не смешно.

Crocuta Crocuta в 05:47, 27 марта 2026

2026-03-27T05:47:10Z

← Предыдущая		Версия 08:47, 27 марта 2026
Строка 35:		Строка 35:
	* «[[Водный мир]]» (1995) — помимо целой флотилии гидроциклов, нескольких катеров и старого танкера на весельной тяге, окурки располагают и ржавым, но все еще прекрасно летающим гидросамолетом. В кульминации Моряк устраивает ему крушение, подцепив абордажным крюком за поплавок в момент взлета.		* «[[Водный мир]]» (1995) — помимо целой флотилии гидроциклов, нескольких катеров и старого танкера на весельной тяге, окурки располагают и ржавым, но все еще прекрасно летающим гидросамолетом. В кульминации Моряк устраивает ему крушение, подцепив абордажным крюком за поплавок в момент взлета.
	* «Воздушный бой» (2020) — Boeing B-17 Flying Fortress с говорящим именем «Хреновая затея». На борту невесть откуда взявшаяся молодая женщина, начисто озабоченный мужской экипаж, больше думающий не о полете и необходимости противостоять японским истребителям, а о том, как хорошо было бы эту блондиночку затащить куда-нибудь в темноту и подарить ей ночь с национальным героем, и живой гремлин, благодаря которому с каждой минутой полета самолет становится все менее и менее исправным — то выйдет из строя радиосвязь, то перестанут открываться люки, то заклинит пулеметы, то откажутся работать рули…		* «Воздушный бой» (2020) — Boeing B-17 Flying Fortress с говорящим именем «Хреновая затея». На борту невесть откуда взявшаяся молодая женщина, начисто озабоченный мужской экипаж, больше думающий не о полете и необходимости противостоять японским истребителям, а о том, как хорошо было бы эту блондиночку затащить куда-нибудь в темноту и подарить ей ночь с национальным героем, и живой гремлин, благодаря которому с каждой минутой полета самолет становится все менее и менее исправным — то выйдет из строя радиосвязь, то перестанут открываться люки, то заклинит пулеметы, то откажутся работать рули…
	* «[[Полицейская академия]]», пятый ~~фильм —~~ именно такой самолёт стараниями Ларвелла Джоунса организовали Харрису и Проктору. Так что из Нью-Йорка до Майами они летели сидя на ящиках в компании с козами и свободно летающими курами.		* «[[Полицейская академия]]», пятый фильм — именно такой самолёт стараниями Ларвелла Джоунса организовали Харрису и Проктору. Так что из Нью-Йорка до Майами они летели сидя на ящиках в компании с козами и свободно летающими курами.

	=== [[Телесериалы]] ===		=== [[Телесериалы]] ===
Строка 49:		Строка 49:
	* «[[Бременские музыканты\|По следам бременских музыкантов]]» (1973) — в финале Сыщик пытается догнать главных героев на странного вида самолёте, сконструированном с явным нарушением законов аэродинамики. Сей летательный аппарат попадает в кадр всего на пару секунд, но даже за это время можно заметить, что пилот (то бишь Сыщик) сидит лицом в сторону, противоположную направлению полёта.		* «[[Бременские музыканты\|По следам бременских музыкантов]]» (1973) — в финале Сыщик пытается догнать главных героев на странного вида самолёте, сконструированном с явным нарушением законов аэродинамики. Сей летательный аппарат попадает в кадр всего на пару секунд, но даже за это время можно заметить, что пилот (то бишь Сыщик) сидит лицом в сторону, противоположную направлению полёта.
	* «[[Побег из курятника]]» — [[Шизотех\|самодельный самолет на педальной куриной тяге]]<ref>Способный при этом поднять в воздух человека</ref>, пилотируемый петухом-талисманом Королевских ВВС в отставке и цирковым петухом, имеющим опыт полета исключительно в качестве снаряда пушки.		* «[[Побег из курятника]]» — [[Шизотех\|самодельный самолет на педальной куриной тяге]]<ref>Способный при этом поднять в воздух человека</ref>, пилотируемый петухом-талисманом Королевских ВВС в отставке и цирковым петухом, имеющим опыт полета исключительно в качестве снаряда пушки.
	* [[Монстры на каникулах]] ~~3 -~~ самолёт авиакомпании Gremlin Air. Всё, как любят и ценят кошмарики.		* [[Монстры на каникулах]] 3 — самолёт авиакомпании Gremlin Air. Всё, как любят и ценят кошмарики.

	=== [[Мультсериалы]] ===		=== [[Мультсериалы]] ===
Строка 95:		Строка 95:

	=== Эстрада ===		=== Эстрада ===
	* Полёт на подобном чуде техники описан в одном из монологов Михаила Задорнова. Сразу после взлёта из крыла начали сыпаться болты и гайки. Реакция пилота? ~~"Да~~ это ерунда. Ты, главное, дверь держи!"		* Полёт на подобном чуде техники описан в одном из монологов Михаила Задорнова. Сразу после взлёта из крыла начали сыпаться болты и гайки. Реакция пилота? «Да это ерунда. Ты, главное, дверь держи!»

	=== [[Реальная жизнь]] ===		=== [[Реальная жизнь]] ===
Строка 115:		Строка 115:
	* [[Флот Её Величества\|His Majesty Cropdusters]]:		* [[Флот Её Величества\|His Majesty Cropdusters]]:
	** [[w:Armstrong Whitworth Albemarle\|A.W.41 Albemarle]] — спецификация B.9/38 требовала бомбардировщик смешанной конструкции, без <del>единого гвоздя</del> дефицитного алюминия, возможности производства с применением малоквалифицированных рабочих и разборку на части, которые можно перевозить стандартным полуприцепом. В результате получилась перетяжелённая и безнадёжно устаревшая машина, которую сразу же списали, от греха подальше, в транспортную авиацию. Но и там машина не пришлась ко двору: затянутый взлёт, вялое маневрирование, плохой обзор и неудачная эргономика пилотской кабины как-то не способствовали пилотской любви. Попытка же поставки «[[Фанская кличка\|обормотов]]» в СССР закончилась на первых же 11 машинах при том что на дворе стоял 1942 год и СССР было не до жиру.		** [[w:Armstrong Whitworth Albemarle\|A.W.41 Albemarle]] — спецификация B.9/38 требовала бомбардировщик смешанной конструкции, без <del>единого гвоздя</del> дефицитного алюминия, возможности производства с применением малоквалифицированных рабочих и разборку на части, которые можно перевозить стандартным полуприцепом. В результате получилась перетяжелённая и безнадёжно устаревшая машина, которую сразу же списали, от греха подальше, в транспортную авиацию. Но и там машина не пришлась ко двору: затянутый взлёт, вялое маневрирование, плохой обзор и неудачная эргономика пилотской кабины как-то не способствовали пилотской любви. Попытка же поставки «[[Фанская кличка\|обормотов]]» в СССР закончилась на первых же 11 машинах при том что на дворе стоял 1942 год и СССР было не до жиру.
	** [[w:Supermarine Seafire\|Supermarine Seafire]] — нет, сам по себе «Спитфайр» был хорошим, годным истребителем, но для палубной эксплуатации он подходил чуть менее чем никак: при посадке самолёт яростно козлил, что приводило к деформации планера или поломке шасси, длинная носовая часть и низкая посадка пилота ограничивали видимость на посадочной глиссаде примерно до нуля, а мотор надо было менять уже через 200 часов работы (в то время как у «наземников» только через 500). Единственным оправданием для машины было то, что на дворе стояло начало сороковых и британское адмиралтейство не могло знать, что им будут поставлять «Хеллкеты» с «Корсарами», причём много.		** [[w:Supermarine Seafire\|Supermarine Seafire]] — нет, сам по себе «Спитфайр» был хорошим, годным истребителем, но для палубной эксплуатации он подходил чуть менее чем никак: при посадке самолёт яростно козлил, что приводило к деформации планера или поломке шасси, длинная носовая часть и низкая посадка пилота ограничивали видимость на посадочной глиссаде примерно до нуля, а мотор надо было менять уже через 200 часов работы (в то время как у «наземников» только через 500). Единственным оправданием для машины было то, что на дворе стояло начало сороковых и британское адмиралтейство не могло знать, что им будут поставлять «Хеллкеты» с «Корсарами», причём много.
	* Vought F7U «Cutlass» — обладатель сразу нескольких антирекордов среди палубной авиации США: в частности, Пол Харвелл, которого эта машинка вынудила катапультироваться (загорелся двигатель) провисел после этого на парашюте дольше, чем просидел за штурвалом. Многим другим пилотам повезло меньше, так что резолюция капитанов авианосцев была краткой: GTFO.		* Vought F7U «Cutlass» — обладатель сразу нескольких антирекордов среди палубной авиации США: в частности, Пол Харвелл, которого эта машинка вынудила катапультироваться (загорелся двигатель) провисел после этого на парашюте дольше, чем просидел за штурвалом. Многим другим пилотам повезло меньше, так что резолюция капитанов авианосцев была краткой: GTFO.
	* WSK-Mielec M-15 «Belphegor» — единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолет и единственный в мире серийный реактивный биплан. Создан в Польше по заказу СССР. Прозвище Бельфегор получил от летчика-испытателя Анджея Абламовича на парижском авиасалоне в Ле Бурже за жутковатый внешний вид и специфический вой реактивного двигателя. Идея самолета была в том, чтобы добиться максимальной эффективности распыления химикатов, используя отбираемый из двигателя сжатый воздух. С этой задачей справились на отлично, но сама конструкция самолета свелась исключительно к тому, чтобы этим результатом вообще можно было хоть как-то воспользоваться. Бипланом «Бельфегор» стал только для того, чтобы на нем вообще можно было летать на приемлемых в сельскохозяйственной авиации скоростях без риска сваливания и имея возможность нормально маневрировать. А чтобы компенсировать момент инерции и вынести хвост из завихренного потока воздуха, остающегося за фюзеляжем и баками, этот самый хвост пришлось сделать непропорционально большим и задрать повыше. Всего было выпущено 175 самолетов при планах на 3000, и 155 из них эксплуатировались в советской сельхозавиации в 1976—1983 годах, после чего отправились на слом. Но и разбился за все это время всего один «Бельфегор» из-за того, что летчик при взлете не выпустил закрылки, в результате чего самолет не смог нормально взлететь и столкнулся с лесополосой.		* WSK-Mielec M-15 «Belphegor» — единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолет и единственный в мире серийный реактивный биплан. Создан в Польше по заказу СССР. Прозвище Бельфегор получил от летчика-испытателя Анджея Абламовича на парижском авиасалоне в Ле Бурже за жутковатый внешний вид и специфический вой реактивного двигателя. Идея самолета была в том, чтобы добиться максимальной эффективности распыления химикатов, используя отбираемый из двигателя сжатый воздух. С этой задачей справились на отлично, но сама конструкция самолета свелась исключительно к тому, чтобы этим результатом вообще можно было хоть как-то воспользоваться. Бипланом «Бельфегор» стал только для того, чтобы на нем вообще можно было летать на приемлемых в сельскохозяйственной авиации скоростях без риска сваливания и имея возможность нормально маневрировать. А чтобы компенсировать момент инерции и вынести хвост из завихренного потока воздуха, остающегося за фюзеляжем и баками, этот самый хвост пришлось сделать непропорционально большим и задрать повыше. Всего было выпущено 175 самолетов при планах на 3000, и 155 из них эксплуатировались в советской сельхозавиации в 1976—1983 годах, после чего отправились на слом. Но и разбился за все это время всего один «Бельфегор» из-за того, что летчик при взлете не выпустил закрылки, в результате чего самолет не смог нормально взлететь и столкнулся с лесополосой.

Crocuta Crocuta: /* Музыка */

2026-03-27T05:43:19Z

Музыка

← Предыдущая		Версия 08:43, 27 марта 2026
Строка 81:		Строка 81:
	* «[[Непристойно — значит, смешно\|Бали-Бало]]». Протагонист-злодей — не только [[мраккультист]], но и богатый фермер, и у него имеется самолётик именно такого сорта, для опыления сельхозугодий.		* «[[Непристойно — значит, смешно\|Бали-Бало]]». Протагонист-злодей — не только [[мраккультист]], но и богатый фермер, и у него имеется самолётик именно такого сорта, для опыления сельхозугодий.
	* «[[:lm:Йожин с бажин\|Йожин с болот]]» — только такой самолёт и могли выдать лирическому герою в чешском колхозе, вкупе с ядовитым порошком. Потравить предстояло на этот раз более крупного вредителя, дьявольского монстра, обитающего на болотах и представляющего опасность для крестьян<ref>А пуще для пражан. Йожин и мясом крестьян не брезгует, но почему-то особенно старательно охотится за столичными жителями, приехавшими в глубинку. Знакомый чех пояснил автору правки: это иронический намёк на неприязнь чешских провинциалов к пражанам.</ref> (а начисто лишить его жизни таким способом невозможно)<ref>[[А хотя...]] живёт на болотах, кусает, сосёт и душит, побеждается распылением отравы… маска, я [[комар-пискун\|тебя]] знаю!</ref>. Обсыпанное порошком, чудовище ослабло и не могло препятствовать тому, чтобы его поймали. «Денежки на бочку! В зоопарк продам его!».		* «[[:lm:Йожин с бажин\|Йожин с болот]]» — только такой самолёт и могли выдать лирическому герою в чешском колхозе, вкупе с ядовитым порошком. Потравить предстояло на этот раз более крупного вредителя, дьявольского монстра, обитающего на болотах и представляющего опасность для крестьян<ref>А пуще для пражан. Йожин и мясом крестьян не брезгует, но почему-то особенно старательно охотится за столичными жителями, приехавшими в глубинку. Знакомый чех пояснил автору правки: это иронический намёк на неприязнь чешских провинциалов к пражанам.</ref> (а начисто лишить его жизни таким способом невозможно)<ref>[[А хотя...]] живёт на болотах, кусает, сосёт и душит, побеждается распылением отравы… маска, я [[комар-пискун\|тебя]] знаю!</ref>. Обсыпанное порошком, чудовище ослабло и не могло препятствовать тому, чтобы его поймали. «Денежки на бочку! В зоопарк продам его!».
	* Красная Плеснь, «Гимн ~~авиаторов» —~~ летающая антилопа только подтверждает славу отечественных ВВС, ведь когда все ВВС состоят из одного кукурузника, собранного из чего попало и летающего на честном слове, поневоле приходится быть крутым асом.		* Красная Плеснь, «Гимн авиаторов» — летающая антилопа только подтверждает славу отечественных ВВС, ведь когда все ВВС состоят из одного кукурузника, собранного из чего попало и летающего на честном слове, поневоле приходится быть крутым асом.
			* Оскар Бранд, «[[yt:8-7nETVRjLY\|Will you go boom today?]]» — куплеты про [[wikipedia:Northrop F-89 Scorpion\|F-89]] и [[wikipedia:Convair F-102 Delta Dagger\|F-102]]:
			{{q\|pre=1\|
			If you fly an 89,
			You must be deaf, dumb and blind,
			For your life ain't worth a dime;
			What's your scheduled blow-up time?
			<…>
			If you fly a 102,
			Don't go up unless it's blue,
			For, if it feels a drop of rain,
			You'll have wreckage, not a plane.}}

	=== Эстрада ===		=== Эстрада ===

Crocuta Crocuta: /* Реальная жизнь */

2026-02-20T01:58:28Z

Реальная жизнь

Wolfgirl: /* Видеоигры */

2026-02-01T10:10:19Z

Видеоигры

← Предыдущая		Версия 13:10, 1 февраля 2026
Строка 68:		Строка 68:

	=== [[Видеоигры]] ===		=== [[Видеоигры]] ===
	[[Файл: Bad-piggies 1.jpg\|мини\|справа\|На честном слове и…]]		[[Файл:Bad-piggies 1.jpg\|мини\|справа\|На честном слове и…]]
	* [[GTA/Grand Theft Auto III\|Grand Theft Auto III]] — Самолетик Додо. Злая шутка от разработчиков, которая среди игроков превратилась в отдельный челлендж и соревнование «кто дольше пролетит». Представляет из себя 182ю Цессну с обрезанными по самое не могу крыльями, которая даже взлететь нормально не может.		* [[GTA/Grand Theft Auto III\|Grand Theft Auto III]] — Самолетик Додо. Злая шутка от разработчиков, которая среди игроков превратилась в отдельный челлендж и соревнование «кто дольше пролетит». Представляет из себя 182ю Цессну с обрезанными по самое не могу крыльями, которая даже взлететь нормально не может.
	* [[Angry Birds]], спин-офф Bad Piggies — суть игры именно в том, чтобы собрать из подручных материалов «кукурузник» и на нем исхитриться спереть птичьи яйца, не угробившись в процессе.		* [[Angry Birds]], спин-офф Bad Piggies — суть игры именно в том, чтобы собрать из подручных материалов «кукурузник» и на нем исхитриться спереть птичьи яйца, не угробившись в процессе.
	* [[Mercenaries\|Mercenaries 2]] — самолет [[Пьяный мастер\|Миши]].		* [[Mercenaries\|Mercenaries 2]] — самолет [[Пьяный мастер\|Миши]].
	{{Q\|Разбомбим все к хренам! Откуда в кабине дым?\|Миша сбрасывает бомбу}}		{{Q\|Разбомбим все к хренам! Откуда в кабине дым?\|Миша сбрасывает бомбу}}
			* Бригада Е5: Новый альянс — военно-воздушные силы Национально-демократического фронта, официального правительства [[банановая республика\|Палинеро]], представлены несколькими частными легкими самолетами, экспроприированными у бывших владельцев. А в ходе сочетания двух квестов можно еще и лишить аэродром единственного квалифицированного механика, который радостно уйдет работать к контрабандистам, у которых такой самолет всего один.

	=== [[Настольные игры]] ===		=== [[Настольные игры]] ===

← Предыдущая		Версия 04:58, 20 февраля 2026
Строка 89:		Строка 89:
	[[Файл:Летающие этажерки.png\|200px\|мини\|Новѣйшія гоночныя этажерки.]]		[[Файл:Летающие этажерки.png\|200px\|мини\|Новѣйшія гоночныя этажерки.]]
	* Летательные аппараты на [[wikipedia:Aviation in the pioneer era\|зарѣ авіаціи]]. [[Бюджет пишет сюжет\|Результат]] гармоничного сочетания тяжёлых маломощных моторов, отсутствия лёгких сплавов и первых шагов аэродинамики.		* Летательные аппараты на [[wikipedia:Aviation in the pioneer era\|зарѣ авіаціи]]. [[Бюджет пишет сюжет\|Результат]] гармоничного сочетания тяжёлых маломощных моторов, отсутствия лёгких сплавов и первых шагов аэродинамики.
	* Авиапарк различных «Заплати и Лети»: самолёты, которые ещё Леонида Ильича и Ричарда Милхаузовича видели,<ref>В лучшем случае. В ~~худшем —~~ Иосифа Виссарионовича и Франклина Делановича.</ref> и обслуживаются [[Мастер-ломастер\|лучшими гванеронскими авиамеханиками]] с широким применением <del>дешёвого</del> лучшего китайского контрафакта.		* Авиапарк различных «Заплати и Лети»: самолёты, которые ещё Леонида Ильича и Ричарда Милхаузовича видели,<ref>В лучшем случае. В худшем — Иосифа Виссарионовича и Франклина Делановича.</ref> и обслуживаются [[Мастер-ломастер\|лучшими гванеронскими авиамеханиками]] с широким применением <del>дешёвого</del> лучшего китайского контрафакта.
	* Самоделки различных кузьмичей. Фигуры любого пилотажа им противопоказаны и если пилот об этом забудет, то дело может закончиться трагедией, [http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/9110_argo02.htm как случилось с «Арго-02»].		* Самоделки различных кузьмичей. Фигуры любого пилотажа им противопоказаны и если пилот об этом забудет, то дело может закончиться трагедией, [http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/9110_argo02.htm как случилось с «Арго-02»].
	* С самим У-2, что характерно, субверсия, проходящая по статье «[[Но если уметь им пользоваться…]]»: да, деревянный фюзеляж и низкая скорость, позволяющие сбить его даже из ручного оружия, а не то что истребителем или ПВО. Но…		* С самим У-2, что характерно, субверсия, проходящая по статье «[[Но если уметь им пользоваться…]]»: да, деревянный фюзеляж и низкая скорость, позволяющие сбить его даже из ручного оружия, а не то что истребителем или ПВО. Но…
Строка 101:		Строка 101:
	* Messerschmitt Me.323 «Gigant» — попытка решить проблему полетов Messerschmitt Me.321 в один конец путем установки на него шасси с амортизаторами по типу железнодорожного буфера, что стало технологическим прорывом, и трофейных французских двигателей по шесть штук на «Гиганта». За обшитый полотном и фанерой корпус самолет получил прозвище «тряпичный бомбардировщик» (хотя использовался как транспортный), но при этом оказался неожиданно живучим в воздушном бою.		* Messerschmitt Me.323 «Gigant» — попытка решить проблему полетов Messerschmitt Me.321 в один конец путем установки на него шасси с амортизаторами по типу железнодорожного буфера, что стало технологическим прорывом, и трофейных французских двигателей по шесть штук на «Гиганта». За обшитый полотном и фанерой корпус самолет получил прозвище «тряпичный бомбардировщик» (хотя использовался как транспортный), но при этом оказался неожиданно живучим в воздушном бою.
	* Junkers Ju.87 Stuka — тот случай, когда недостатки самолета старательно и даже успешно превращали в достоинства. Те же не убираемые шасси, к моменту ввода «Штуки» в эксплуатацию уже ставшие признаком морального устаревания, послужили для создания необходимого в прицельном пикирующем бомбометании аэродинамического сопротивления.		* Junkers Ju.87 Stuka — тот случай, когда недостатки самолета старательно и даже успешно превращали в достоинства. Те же не убираемые шасси, к моменту ввода «Штуки» в эксплуатацию уже ставшие признаком морального устаревания, послужили для создания необходимого в прицельном пикирующем бомбометании аэродинамического сопротивления.
	** Для создания аэродинамического сопротивления у Ju-87 изначально стояли убираемые при выводе решётчатые воздушные тормоза. А вот неубираемые шасси сильно затрудняли ~~вывод -~~ вплоть до того, что из-за перегрузки пилот не мог сам ~~"вырвать"~~ штуку на безопасной высоте рулями и терял сознание, а выводить помогал автомат. У советского Пе-2 автомата вывода не ~~было...~~		** Для создания аэродинамического сопротивления у Ju-87 изначально стояли убираемые при выводе решётчатые воздушные тормоза. А вот неубираемые шасси сильно затрудняли вывод — вплоть до того, что из-за перегрузки пилот не мог сам «вырвать» штуку на безопасной высоте рулями и терял сознание, а выводить помогал автомат. У советского Пе-2 автомата вывода не было…
	* [[w:Armstrong Whitworth Albemarle\|A.W.41 Albemarle]] — спецификация B.9/38 требовала бомбардировщик смешанной конструкции, без <del>единого гвоздя</del> дефицитного алюминия, возможности производства с применением малоквалифицированных рабочих и разборку на части, которые можно перевозить стандартным полуприцепом. В результате получилась перетяжелённая и безнадёжно устаревшая машина, которую сразу же списали, от греха подальше, в транспортную авиацию. Но и там машина не пришлась ко двору: затянутый взлёт, вялое маневрирование, плохой обзор и неудачная эргономика пилотской кабины как-то не способствовали пилотской любви. Попытка же поставки «[[Фанская кличка\|обормотов]]» в СССР закончилась на первых же 11 машинах при том на дворе стоял 1942 год и СССР было не до жиру.		* [[Флот Её Величества\|His Majesty Cropdusters]]:
			** [[w:Armstrong Whitworth Albemarle\|A.W.41 Albemarle]] — спецификация B.9/38 требовала бомбардировщик смешанной конструкции, без <del>единого гвоздя</del> дефицитного алюминия, возможности производства с применением малоквалифицированных рабочих и разборку на части, которые можно перевозить стандартным полуприцепом. В результате получилась перетяжелённая и безнадёжно устаревшая машина, которую сразу же списали, от греха подальше, в транспортную авиацию. Но и там машина не пришлась ко двору: затянутый взлёт, вялое маневрирование, плохой обзор и неудачная эргономика пилотской кабины как-то не способствовали пилотской любви. Попытка же поставки «[[Фанская кличка\|обормотов]]» в СССР закончилась на первых же 11 машинах при том что на дворе стоял 1942 год и СССР было не до жиру.
			** [[w:Supermarine Seafire\|Supermarine Seafire]] — нет, сам по себе «Спитфайр» был хорошим, годным истребителем, но для палубной эксплуатации он подходил чуть менее чем никак: при посадке самолёт яростно козлил, что приводило к деформации планера или поломке шасси, длинная носовая часть и низкая посадка пилота ограничивали видимость на посадочной глиссаде примерно до нуля, а мотор надо было менять уже через 200 часов работы (в то время как у «наземников» только через 500). Единственным оправданием для машины было то, что на дворе стояло начало сороковых и британское адмиралтейство не могло знать, что им будут поставлять «Хеллкеты» с «Корсарами», причём много.
	* Vought F7U «Cutlass» — обладатель сразу нескольких антирекордов среди палубной авиации США: в частности, Пол Харвелл, которого эта машинка вынудила катапультироваться (загорелся двигатель) провисел после этого на парашюте дольше, чем просидел за штурвалом. Многим другим пилотам повезло меньше, так что резолюция капитанов авианосцев была краткой: GTFO.		* Vought F7U «Cutlass» — обладатель сразу нескольких антирекордов среди палубной авиации США: в частности, Пол Харвелл, которого эта машинка вынудила катапультироваться (загорелся двигатель) провисел после этого на парашюте дольше, чем просидел за штурвалом. Многим другим пилотам повезло меньше, так что резолюция капитанов авианосцев была краткой: GTFO.
	* WSK-Mielec M-15 «Belphegor» — единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолет и единственный в мире серийный реактивный биплан. Создан в Польше по заказу СССР. Прозвище Бельфегор получил от летчика-испытателя Анджея Абламовича на парижском авиасалоне в Ле Бурже за жутковатый внешний вид и специфический вой реактивного двигателя. Идея самолета была в том, чтобы добиться максимальной эффективности распыления химикатов, используя отбираемый из двигателя сжатый воздух. С этой задачей справились на отлично, но сама конструкция самолета свелась исключительно к тому, чтобы этим результатом вообще можно было хоть как-то воспользоваться. Бипланом «Бельфегор» стал только для того, чтобы на нем вообще можно было летать на приемлемых в сельскохозяйственной авиации скоростях без риска сваливания и имея возможность нормально маневрировать. А чтобы компенсировать момент инерции и вынести хвост из завихренного потока воздуха, остающегося за фюзеляжем и баками, этот самый хвост пришлось сделать непропорционально большим и задрать повыше. Всего было выпущено 175 самолетов при планах на 3000, и 155 из них эксплуатировались в советской сельхозавиации в 1976—1983 годах, после чего отправились на слом. Но и разбился за все это время всего один «Бельфегор» из-за того, что летчик при взлете не выпустил закрылки, в результате чего самолет не смог нормально взлететь и столкнулся с лесополосой.		* WSK-Mielec M-15 «Belphegor» — единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолет и единственный в мире серийный реактивный биплан. Создан в Польше по заказу СССР. Прозвище Бельфегор получил от летчика-испытателя Анджея Абламовича на парижском авиасалоне в Ле Бурже за жутковатый внешний вид и специфический вой реактивного двигателя. Идея самолета была в том, чтобы добиться максимальной эффективности распыления химикатов, используя отбираемый из двигателя сжатый воздух. С этой задачей справились на отлично, но сама конструкция самолета свелась исключительно к тому, чтобы этим результатом вообще можно было хоть как-то воспользоваться. Бипланом «Бельфегор» стал только для того, чтобы на нем вообще можно было летать на приемлемых в сельскохозяйственной авиации скоростях без риска сваливания и имея возможность нормально маневрировать. А чтобы компенсировать момент инерции и вынести хвост из завихренного потока воздуха, остающегося за фюзеляжем и баками, этот самый хвост пришлось сделать непропорционально большим и задрать повыше. Всего было выпущено 175 самолетов при планах на 3000, и 155 из них эксплуатировались в советской сельхозавиации в 1976—1983 годах, после чего отправились на слом. Но и разбился за все это время всего один «Бельфегор» из-за того, что летчик при взлете не выпустил закрылки, в результате чего самолет не смог нормально взлететь и столкнулся с лесополосой.